愛車を長く乗りたい方にとって、見逃せないのが「車の下回りの防錆対策」。
中でも最近注目されているのが、アンダーコート施工です。
アンダーコートとは、車の下回りに特殊な塗料を塗布し、サビや腐食から車体を守る処理のこと。
特に雪が多く、融雪剤（塩化カルシウム）をまく地域では、サビによる劣化が避けられない大きな課題です。
実際、新潟・東北・北海道などでは「冬前のアンダーコート施工」が半ば常識になっている地域もあります。
とはいえ、以下のような疑問を持つ方も多いのではないでしょうか？
「そもそもアンダーコートってどんな施工？」
「スプレーや簡易防錆との違いは？」
「新車でも必要なの？」
「費用や効果はどのくらい？」
この記事では、コーティング専門店GLOSSY（アンダーコート新潟）の視点から、
アンダーコートの基礎知識・メリット・施工の流れ・DIYとの違いなどをわかりやすく解説していきます。
そもそも「アンダーコート」って何？
アンダーコートとは、車の下回り（足回り・シャーシ）に専用の防錆コート剤を施工する処理のことです。
金属部分を水・泥・融雪剤・塩分・飛び石などの外的要因から守るための“見えない保険”のような役割を果たします。
一般的に、下回りは目につきにくい部分ですが、最も過酷な環境にさらされる場所です。
とくに新潟のような降雪地域では、冬の融雪剤によるサビ被害が非常に多く、
新車でも数年でサビが広がってしまうケースも珍しくありません。
アンダーコートを施工することで、車の寿命や下取り価値にも大きく影響してくるため、
「新車時」「冬前」「長く乗るつもりの中古車」などにおいて導入を強くおすすめしています。
簡単に言えば“下回りの保護塗装”
イメージとしては、「車の下側に塗る塗装型の防具」。
塗膜を厚く形成することで、水や泥、融雪剤が金属表面に直接触れないようにし、
サビの原因そのものを物理的に遮断します。
使用する塗料の種類（ノックスドール・スリーラースター・シャーシーブラック・塩害ガードなど）によっては、遮音・振動抑制といった効果もあり、快適性の向上にもつながります。
スプレーや塗るタイプと何が違うの？
防錆ケアには「スプレータイプ」や「DIY塗装タイプ」もありますが、
アンダーコートとの主な違いは以下のとおりです：
| 項目 | 市販スプレー | DIY塗布タイプ | アンダーコート （プロ施工） |
| 耐久性 | 数ヶ月程度 | 半年〜1年程度 | 3年〜5年以上 |
| 厚み | 薄い | 中程度 | 厚膜 |
| カバー範囲 | 手の届く範囲のみ | 広め | 車体全体・奥まで施工可 |
| 効果 | 簡易的 | 一時的 | 本格的・長期的 |
| 価格帯 | 安価 | 中程度 | やや高価 （※保証がある場合も） |
特に雪国や沿岸地域など「サビが発生しやすい地域」では、
スプレーやDIYではカバーしきれない部分もあるため、アンダーコートによるプロ施工が圧倒的におすすめです。
アンダーコートのメリットとは？
「アンダーコートは本当に必要なの？」という疑問を持つ方もいるかもしれません。
しかし、目に見えない部分だからこそ、しっかり守る価値があります。
ここでは、アンダーコートの具体的なメリットを解説します。
防錆効果の高さ
アンダーコートの最大のメリットは、やはり高い防錆効果です。
鉄でできた車の下回りは、泥・水・塩分（融雪剤）などに日常的にさらされています。
アンダーコートは塗膜で物理的に金属を保護するため、これらの腐食原因が直接触れない状態を保ちます。
さらに、ゴム系やウレタン系の柔軟な塗膜は、微細なキズや石跳ねにも強く、塗装の欠けによる“サビの入口”を防ぐことができます。
耐久性とメンテナンス性
市販スプレーと比べて、プロ施工のアンダーコートは厚み・密着力・防水性のいずれも優れており、
長期間（3年〜5年以上）にわたって効果を持続します。
また、剥がれや劣化があった場合も、メンテナンスや部分補修ができるため、一度施工すれば定期的なチェックだけでOK。
これは忙しい方や車に詳しくない方にも安心なポイントです。
静音・遮音効果も
実は、アンダーコートには走行中の音や振動を抑える効果もあります。
下回りから伝わるロードノイズや小石の跳ね音などを、厚みのある塗膜が吸収・軽減してくれるため、
車内の静粛性が向上し、快適なドライブにもつながります。
特にミニバンや軽自動車、商用車などは、音が響きやすいため、アンダーコートの恩恵を実感しやすいでしょう。
こんな人におすすめ！アンダーコートの必要性
アンダーコートはすべての車に必須というわけではありません。
しかし、走行環境や使用目的によっては、施工することで大きな価値を発揮します。
以下のようなケースに当てはまる方には、特にアンダーコートの施工を強くおすすめします。
雪国に住んでいる・冬に走る機会が多い方
新潟・東北・北海道などの降雪エリアでは、冬の道路に融雪剤（塩化カルシウム）が撒かれます。
この塩分が車の下回りに付着し、放置すると急速にサビが進行する原因に。
アンダーコートを施工しておくことで、こうした塩害から金属部分を強力に保護できます。
新車を長くキレイに乗りたい方
「新車だから大丈夫」と思われがちですが、実際には下回りに防錆処理がされていない車種も多いのが現実です。
特に納車時からすぐに雪道を走るような環境では、新車でも数ヶ月でサビが発生する可能性も。
だからこそ、「新車時のアンダーコート施工」は、プロからも推奨されています。
アウトドア・海沿いなど過酷な環境で使う車
キャンプや登山などで砂利道・水たまり・河原を走る機会が多い車、
あるいは潮風の影響を受けやすい沿岸地域に住んでいる方も、サビのリスクが高くなります。
また、サーフィン・釣り・スキーなどのレジャー用途で使う車も、
アンダーコートで下回りを事前にガードしておくと安心です。
アンダーコート施工のタイミングと注意点
「アンダーコートはいつ施工すればいいの？」「やってはいけない時期や条件ってあるの？」
そんな疑問を持つ方に向けて、ベストな施工タイミングと注意点をわかりやすく解説します。
ベストタイミングは“冬前”か“新車納車後すぐ”
アンダーコートの施工は、サビの被害を受ける前に行うのが理想的です。
そのため、以下の2つが特におすすめのタイミングです：
- 新車購入直後：サビや汚れがない状態で施工でき、定着性も◎
- 降雪前の秋〜初冬（10〜12月）：融雪剤が撒かれる前に防錆対策を完了できる
すでに使用している車でも、サビが軽度なうちに施工すれば十分効果はあります。
その場合は、事前の下回り洗浄や下地処理が重要になります。
注意点① 雨天・湿気が多い時期は避ける
アンダーコート施工時は、下回りが乾燥していることが絶対条件。
湿気が多い梅雨時期や、洗車直後で水分が残っている状態で施工すると、密着不良や内部腐食の原因になることがあります。
晴天が続いた日を選ぶか、施工店でしっかり乾燥ブースを備えているか確認しましょう。
注意点② サビが進行している場合は“要相談”
アンダーコートは予防のための施工であり、進行したサビを止めるものではありません。
赤サビ・穴あきなどが進んでいる状態でそのまま塗ってしまうと、
逆にサビの進行を隠して悪化させる可能性があります。
このような場合は、下地処理・防錆補修・場合によっては部品交換が必要になるため、
事前に専門店で下回りの診断を受けるのがおすすめです。
注意点③ 内部までしっかり施工されるか要確認
プロ施工で差が出るのが、マフラーカバーやアンダーカバーなどの脱着です。
こうしたパーツの内側にこそ、サビが隠れていることが多いため、
「外して中まで丁寧に施工するかどうか」は、防錆効果に直結します。
施工内容の詳細は、アンダーコート新潟の公式ページも参考にしてください。
アンダーコートはDIYできる？プロ施工との違いとは
「アンダーコートって自分でもできるの？」「専門店で頼むと何が違うの？」
そんな疑問を持つ方のために、DIYとプロ施工の違いをわかりやすく整理します。
DIYのアンダーコート｜メリットと限界
最近では市販の防錆スプレーやペーストタイプのアンダーコートが手軽に入手できます。
ホームセンターやネットで数千円から購入でき、気軽に始められるのが最大のメリットです。
ただし、以下のような限界やリスクもあります。
- 十分な下地処理ができない（汚れや湿気が残っていると逆効果）
- 厚み・塗布ムラにばらつきが出やすく、防錆効果が不安定
- マフラー周辺など高温部や可動部への施工が難しい
- 内部まで施工できない（カバー類を外せない）
DIYは“応急処置”や“防錆強化”には有効ですが、長期間の保護や万全の安心感を求めるならプロ施工がおすすめです。
プロ施工のアンダーコートはここが違う！
プロによるアンダーコート施工には、以下のような違いがあります：
- 高圧洗浄機・乾燥設備での下地処理
- パーツの脱着で内部までしっかり施工
- 厚膜タイプの専用塗料を使用（ウレタン・ゴム・WAX系など）
- 施工箇所や耐久年数に応じたプラン設計
- 経年車への補修やサビ処理にも対応
とくに新潟のような融雪剤が多く撒かれる地域では、プロによる“完全防錆施工”が効果を発揮します。
当店「アンダーコート新潟」では、下地処理・脱着・厚膜施工・保証まで一貫対応しています。
ご興味のある方はこちらの施工ページをご覧ください。
アンダーコート新潟の下回り防錆塗装が選ばれる理由
アンダーコートは、単なる“黒い塗装”ではありません。
アンダーコート新潟では、雪国・新潟という厳しい環境で磨き上げた施工品質を武器に、見えない下回りまで丁寧に守ります。
その信頼から、県外からご依頼いただくお客様も多数。
「本当にサビを防ぎたい」方にこそ選ばれている、理由があります。
アンダーコートは、防錆対策のひとつとして特に効果的な手法です。
その他の下回り防錆の方法についてはこちらでも詳しく紹介しています。
保証制度＆万全のメンテナンス体制
アンダーコート新潟では、施工内容に応じて保証をお付けしています。
効果が不安な方も、施工後も状態チェックや補修が無料対応なので安心です。
- 「保証があるから選びました」
- 「施工後も相談に乗ってもらえるのが心強い」
こうしたお声が、私たちの品質を物語っています。
ノックスドール採用｜雪国の実環境で実証された防錆性能
施工に使用するのは、欧州車でも標準採用される防錆塗料「ノックスドール（Noxudol）」。
特に雪・塩害に強く、高耐久なゴム系・ウレタン系塗料を、車種や使用状況に応じて使い分けます。
- 厚膜形成で長期的に下地を保護
- 融雪剤・湿気に強く、雪道・海沿いにも対応
- 柔軟性が高く、飛び石や衝撃にも強い
実際に新潟のような過酷な雪国の環境で効果が実証されているからこそ、県外（関東・北陸・東北など）からのご依頼も増えています。
パーツ脱着による“見えない部分”までの徹底施工
アンダーコート新潟では、アンダーカバー・遮熱板・インナーフェンダーなどを丁寧に脱着してから防錆施工を行います。
- 目視できないフレーム裏・溝・接合部まで塗布
- 配線・センサー部はマスキングで保護しながら対応
- 施工前に高圧洗浄＆温風乾燥で下地を徹底処理
多くの業者が時間短縮のためカバーを外さずに施工する中、アンダーコート新潟では一切の妥協なし。
この違いが、5年後・10年後に明確な差を生み出します。
H3：新車割引あり！県外からも選ばれる理由
新車時の施工をご希望の方には、「新車割引」もご用意。
「納車されたばかりの愛車をしっかり守りたい」というお客様に選ばれています。
また、セラミックコーティングと同時施行での割引もあります。
- 「新潟の雪対策ならここが確実だと聞いた」
- 「県外でも対応してくれてありがたい」
- 「アンダーコートの本気度が違う」
など、関東・中部・北陸からわざわざご来店されるケースも増加中です。
施工事例やご予約の流れは、アンダーコート新潟の公式ページをご覧ください。
下回りを守る“本気の防錆対策”をしたいなら、アンダーコート施工を
車の下回りは、目に見えないぶんケアが後回しになりがちですが、実はもっとも錆びやすく、ダメージを受けやすい部分です。
防錆スプレーなどのDIY対策も一定の効果はありますが、
長期間・広範囲をしっかり守るには、プロによるアンダーコート施工が最も確実な方法です。
アンダーコート新潟の下回り防錆塗装は…
- 新潟という雪国の過酷な環境で磨かれた高耐久施工
- 欧州車も採用する防錆塗料ノックスドールを使用
- パーツ脱着・下地処理込みで“見えない箇所まで”丁寧に施工
- 永久保証＆新車割引ありで、施工後もずっと安心
県外からも多くのお客様にご依頼いただいている理由は、
「ここまでやるのか」という施工の質と、アフター体制の安心感にあります。
大切な愛車を10年先まで守るために ―
まずはお気軽に、GLOSSYまでご相談ください。
